- In de eerste tien jaar heeft de Toyota C-HR zich stevig gevestigd als een favoriet bij klanten en een bestseller
- Wereldwijd zijn er 2,1 miljoen exemplaren verkocht, waarvan meer dan 1,2 miljoen in Europa
- Als innovator in zijn segment staat de Toyota C-HR bekend om zijn opvallende design, zijn plezierige rijgedrag en zijn geavanceerde hybride aandrijflijnen
- Als plug-in hybride of hybride bouwt de tweede generatie Toyota C-HR voort op het streven van zijn voorganger naar efficiƫntie en leiderschap op milieugebied
- Updates voor 2026 zorgen voor extra verfijning van de Dynamic-uitvoering
De Toyota C-HR was een mijlpaalmodel toen het model in 2016 werd gelanceerd en bracht het merk Toyota naar een nieuw, stijlbewust publiek dankzij het onconventionele ontwerp, het rijplezier en de premiumkwaliteit. Het model zette een nieuwe stijlstandaard in het Europese C-SUV-segment met een gedurfd, scherp design dat doet denken aan de dynamische lijnen van een sportcoupƩ.
Voor de tweede generatie is gekozen om de band met de Europese klanten verder te versterken, door de auto lokaal te ontwerpen, te ontwikkelen en te produceren.
Een Europees succesverhaal
De kerncijfers zijn indrukwekkend: wereldwijd 2,1 miljoen verkochte exemplaren sinds 2016, waarvan 1,2 miljoen in Europa. Dankzij dit aanhoudende verkoopsucces heeft de Toyota C-HR een van de hoogste marktaandelen voor het merk in zijn levensduur ā gemiddeld ongeveer 7,7% in het C-SUV-segment.
Een gedurfde en opvallende look heeft bijgedragen aan een verandering in de publieke perceptie van Toyota in Europa, waardoor het merk een sterke emotionele dimensie heeft gekregen. Klanten reageerden positief en meer dan de helft van de kopers noemt de styling van de auto als belangrijkste reden voor aankoop.
De Toyota C-HR is ook uitgegroeid tot een van Toyotaās succesvolste conquest-modellen, met een piek in 2019 toen 67% van de kopers voor het eerst een Toyota kocht. Klanten die voor een Toyota C-HR kiezen, geven aan zeer tevreden te zijn, met een algemene klanttevredenheid van 74%, wat aanzienlijk boven het segmentgemiddelde van 64% ligt.
Toyota C-HR 1e generatie (2016-2023)
Het verhaal van de Toyota C-HR begon in 2016 met de eerste generatie, waarmee Toyota zijn intrede deed op de markt voor crossover-SUVās met een opvallend ontwerp, hoogwaardige uitrusting en een boeiende rijervaring. Het model bleef trouw aan de geest van de conceptcars die in 2014 en 2015 op respectievelijk de autosalons van Parijs en Frankfurt werden getoond.
CoupƩ-achtige lijnen en een brede, sportieve uitstraling zorgden voor een unieke nieuwe look die zich onderscheidde van de rest en ervoor zorgde dat de Toyota C-HR direct herkenbaar was op de weg. Het stijlvolle ontwerp strekte zich ook uit naar het interieur, met een verfijnde, moderne cabine waarin de bestuurder centraal stond. Tegelijkertijd tilden hoogwaardige materialen en de focus op zintuiglijke kwaliteit de algehele rijervaring naar een premium niveau.
Naast zijn stijlvolle uiterlijk was de eerste generatie Toyota C-HR toonaangevend door hybridetechnologie in dit segment te introduceren. Hij beschikte over een 1,8-liter benzinemotor die een thermisch rendement van 40% haalde, destijds een nieuwe norm.
De originele Toyota C-HR was ook het eerste voertuig in zijn soort dat werd gebouwd op het TNGA-C-platform van Toyota. Dit droeg bij aan het laagste zwaartepunt in zijn klasse op dat moment, wat zorgde voor een evenwichtige en responsieve wegligging. De nieuwste veiligheids- en rijhulpsystemen ā zoals de nieuwe intelligente parkeerhulp ā maakten deel uit van een uitgebreid, hightech pakket.
Toyota C-HR 2e generatie (2023-heden)
De nieuwste Toyota C-HR gaat nog een stap verder in zijn tweede generatie en is geĆÆnspireerd door een visie van een āconceptcar voor de openbare wegā. Ontworpen in Europa, voor Europese klanten, is hij gebaseerd op vier belangrijke pijlers: een sensuele buitenstijl, een gepersonaliseerde gebruikerservaring, leiderschap op milieugebied en wendbare en responsieve prestaties.
Met verzonken deurgrepen, dynamische interieurverlichting met 64 kleuren en een panoramisch dak waarbij zonwering niet nodig is biedt de nieuwe generatie Toyota C-HR meer premiumfuncties. Deze vormen een aanvulling op een intuĆÆtieve digitale cockpit om een gepersonaliseerde gebruikerservaring te creĆ«ren die de klant centraal stelt in de auto.
Een reeks hybride en plug-in hybride aandrijflijnen maakt gebruik van Toyotaās nieuwste hybridetechnologie om meer vermogen en koppel te leveren, voor een plezierige en efficiĆ«nte rijervaring. Het aanbod van efficiĆ«nte aandrijflijnen draagt bij aan de multi-pathway aanpak van Toyota, die is gericht op koolstofneutraliteit en klanten een keuze aan duurzame opties te bieden, ongeacht woonsituatie of individuele omstandigheden.
De plug-in hybride Toyota C-HR is het vlaggenschip van de tweede generatie en laat het ābeste van twee wereldenā-DNA zien, waarbij voldoende actieradius voor volledig elektrisch dagelijks rijden wordt gecombineerd met de betrouwbaarheid van hybride technologie voor stressvrije langere ritten. Hij heeft een volledig elektrische actieradius (EAER) van ongeveer 100 km in de stad en stedelijke gebieden, of tot 66 km in de gecombineerde WLTP-cyclus.
Geo-fencing
De tweede generatie Toyota C-HR was het eerste Toyota-model dat de geo-fencing-functie aanbood als onderdeel van het Predictive Efficient Drive-systeem, dat slimme technologie combineert om de acculading en het bereik te maximaliseren. Geo-fencing zorgt voor voldoende EV-bereik om door aankomende LEZ- of BEV-verplichte zones te rijden door slim te schakelen tussen hybride en elektrische modus om een geschikte acculading te behouden.
Naast de efficiĆ«nte hybride en plug-in hybride technologieĆ«n op de weg, heeft de nieuwe Toyota C-HR duurzaamheidsdoelstellingen geĆÆntegreerd in het ontwerp en de productie. Naast de efficiĆ«nte aandrijflijn wordt de milieu-impact van het voertuig verder verminderd door de introductie van nieuwe gerecyclede en dierproefvrije materialen, evenals geavanceerde technologieĆ«n om het voertuiggewicht te verminderen en de CO2-uitstoot tijdens de productie te verlagen.
Voor 2026 is het Toyota C-HR-gamma herzien met updates aan de Dynamic-uitvoering. De Dynamic is nu voorzien van nieuwe 18-inch matzwarte gepolijste lichtmetalen velgen en de elegante Samara-stof voor de stoelbekleding. Het interieur is verder verfijnd dankzij grijze stiksels voor de voorstoelen en een versnellingspookknop in gunmetal. De Toyota C-HR met modeljaar 2026 is nu te bestellen.
Bekijk hier alle prijzen en uitvoeringen van de Toyota C-HR.
