Uitgave 4WD 10 – 2020

Beschrijving

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

4WD-Festival 2020 ondanks door Corona in afgeslankte vorm:

Overvalst 4×4-plezier!

Op 13 september jl. vond in Oss hét 4WD Festival van 4WD Magazine en 4WD Travel plaats. Het was één van de weinige festivals, die dit jaar überhaupt doorgingen. Weliswaar in een aangepaste en afgeslankte opzet vanwege de coronapandemie, maar dat mocht de pret nauwelijks drukken. Met minder standhouders en geen Dakar demo’s tot gevolg, maar juist wél met meer ruimte voor elkaar, vaker vrij rijden en natuurlijk net zoals altijd, een hele fijne sfeer!

Tijdens deze zonovergoten dag werd al snel duidelijk dat het off-road rijden nog steeds onverminderd populair is. Niet alleen bij ons Nederlanders, maar ook werden er aanzienlijk wat Belgische kentekens waargenomen. Terreinauto’s in alle denkbare vormen en maten ploegden op de motocrossbaan in Oss door het zand en trotseerden er heuvels en kuilen. De chauffeurs en bijrijders reden met een glimlach van oor tot oor over het uitgezette parcours. Het publiek, dat met markeringen op de 1,5 meter afstand werd gewezen, stond er met veel plezier naar te kijken.

In een speciaal voor deze dag aangelegde waterbak was het een gespetter van jewelste, als zich weer eens een auto had vastgereden en met doordraaiende wielen het water rond katapulteerde. Op het technische parcours moesten de off-roaders zich door ogenschijnlijk smalle, vaak met bomen omzoomde bospaadjes manoeuvreren.

‘General Tire, Anywhere is Possible’

General Tire is vooral bekend om zijn high performance, SUV- en all terrain banden. Ze zijn robuust en ijzersterk. Voor iedere ondergrond is een profiel beschikbaar; van 100% on-road tot 100% off-road en alles, dat er tussenin ligt.

Het merk werd in 1915 in Akron, Ohio USA, opgericht. Later nam Continental Tire in Noord-Amerika het merk over. Tegenwoordig worden de banden in Europese fabrieken door Continental geproduceerd. De kwaliteit van de General 4×4 banden is meermaals erkend. Zo werd de Grabber AT2 eerste montage band (OE) voor de Mercedes-Benz G-klasse, werd de Grabber X3 naar grote tevredenheid getest door Land Rover (LRO) in de Mud-Terrain Challenge en in het Zuid-Afrikaanse SO-4×4 Magazine werd de Grabber AT3 goedgekeurd in de All-Terrain Test.

Jeep Grand Wagoneer Concept

De onlangs gepresenteerde Jeep Grand Wagoneer Concept markeert de wedergeboorte van een klassiek en premium Amerikaans icoon en positioneert de legendarische Wagoneer-naam als een premium verlengstuk van het merk Jeep.

Terwijl Jeeps toonaangevende capaciteiten, efficiëntie en prestaties bieden op de SUV-markt, zal Wagoneer uiteindelijk een portfolio van voertuigen worden, die de ‘American Premium’ opnieuw zal definiëren, waardoor het de standaard wordt van verfijning, authenticiteit en moderne mobiliteit. De Grand Wagoneer Concept beschikt over een breed scala aan geavanceerde premiumtechnologie, waaronder een geëlektrificeerde aandrijflijn, geavanceerde 4×4 off-road systemen en een allereerste passagiersscherm in een SUV.

Wat er elders in de wereld gebeurt…

Haïti is genoemd als één van de jongste gebruikers van de TAG (The Armored Group) Terrier LT-79 APC (Armoured Personnel Carrier), nadat er, zoals door ’s lands president bekend werd gemaakt, op 22 februari jl. 15 stuks in Port au Prince werden afgeleverd.

De LT-79 is een 4×4, gebouwd op het chassis van een Toyota Land Cruiser 79 series. Met volledige uitrusting weegt de Terrier LT-79 maar liefst 5.6 ton. Het voertuig is ontworpen om plaats te bieden aan tussen de acht tot 10 inzittenden, inclusief chauffeur en afhankelijk van de plaatsing van de stoelen. Het voertuig is rondom gepantserd volgens STANAG Level 1, inclusief tegen mijnen, dat kan worden opgevoerd tot STANAG Level 2, volgens de officiële TAG informatie.

Polaris komt met

nieuwe generatie ATV’s

Er rijden wereldwijd inmiddels 1.6 miljoen van de Polaris Sportsman rond (en dat worden er nog steeds meer), maar Polaris brengt haar bestselling ATV  naar een volgend niveau. De nieuwe generatie Sportsman laat een stoer, modern design zien met nieuwigheden en productverbeteringen, terwijl er aan ride en handling, maar ook aan de betrouwbaarheid, waar de Sportsman om bekend is, niks is veranderd. 

Deze herfst nog staat de nieuweling met z’n nieuwe 570-platform bij de dealers in verschillende uitvoeringen en speciale edities, tesamen met een reeks nieuwe accessoires om aan alle wensen van aanstaande quad rijders tegemoet te komen.

Jeep Wrangler 4xe Plug-in Hybride

Met de komst van de nieuwe Wrangler 4xe introduceert Jeep® haar meest capabele, technisch meest geavanceerde en milieuvriendelijke Wrangler ooit. Jeep Wrangler 4xe-modellen komen in 2021 beschikbaar in Europa, China en de Verenigde Staten.

De Jeep Wrangler 4xe-aandrijflijn integreert twee elektromotoren, een 400-volt accupakket met een zuinige viercilinder turbomotor en een achttraps automatische transmissie. De 2.0 liter I-4-motor met turbocompressor maakt deel uit van FCA’s Global Medium Engine-familie.

Land Rover Defender full-size pick-up

Andrew Alewine is een ontwerper met Britse roots en is dus liefhebber van een puur Brits product zoals de Land Rover Defender. Hij schetste een Defender pick-up, zoals je die nooit op de weg zult zien.

4×4- en natuurliefhebber:

Reinier Engbers maakte van zijn hobby z’n werk

Reinier Engbers is een bezige bij. Hij heeft meerdere bedrijven in de ‘groensector’en daarmee is hij dagelijks tot in de late uurtjes druk. ‘Geen enkel probleem’, aldus Reinier.‘Ik ben bezig met wat ik liefheb; namelijk met de natuur en dan met name het bosbeheer.’ Reinier woont met zijn gezin middenin het bos op een lieflijke, sprookjesachtige locatie. Van hieruit runt hij zijn werk en staat zijn stalen, deels aluminium 4×4-ros te wachten om gebruikt te worden. Hij rijdt momenteel met een Land Rover Defender 130 en die heeft hij soms hard nodig om op de plekken te komen, waar hij moet zijn.

De 4×4’s van Reinier zijn alle met de Dinitrol producten van Gosliga & Zn uit Leeuwarden behandeld. Dit Dinitrol anti-roest center zorgt ervoor, dat je 4×4 langer meegaat en is beschermd tegen roest. Robin Gosliga is de eigenaar van dit bedrijf. Hij wees ons op Reinier en gaf aan, dat die een bijzonder leven leidt en altijd wel iets leuks heeft te vertellen. Reden voor ons om naar Holten te gaan, waar de familie Engbers landgoed ‘Heksenweg’ bestiert en het bosgebied, dat hieromheen ligt. Daarom rijdt Reinier vaak door drassig terrein en diepe plassen op de onverharde paden in de bossen. Zijn 4×4 is dan ook wat roestbevattelijker en zo kwam Reinier bij Gosliga & Zn terecht.

Rijden met de…  Citroen Aircross PT130 S&S EAT8

De eerste aanblik van de grote SUV van Citroen, de Aircross, is eigentijds, hip en nodigt uit om in te stappen en te rijden. De Aircross staat volgens de Franse fabrikant voor verhogend comfort. Deze SUV biedt geen vierwiel aandrijving, maar onder de naam ‘Grip Control’ biedt het een systeem, dat de werking van het ESP op de ondergrond aanpast. Veiligheid en comfort staan dan ook hoog in het vaandel.

Dikke pret tijdens editie twee van ‘Polaris Camp’

Uit diverse delen van de Benelux zijn Polaris quad en -SSV-rijders in groten getale naar Oss gekomen, waar op zaterdag 12 september (voorafgaand aan het 4WD Festivalop de 13de) de tweede editie van Polaris Camp werd georganiseerd. Een dagje off-road plezier met je eigen Polaris, of met één van de demo-modellen, die de importeur klaar had staan.

Dit is de nieuwe Ram 1500 TRX 6.2 Supercharged HEMI V8

De nieuwe 2021 Ram 1500 TRX zet met z’n 6.2 liter supercharged HEMI V8, volgens FCA, nieuwe normen voor wat betreft vermogen en prestaties in de wereld van half tons pick-ups.

Met 702 pk en 884 Nm brengt de supercharged HEMI V8 motor, gekoppeld aan de achttraps automaat, de Ram TRX je in 4,5 seconden van 0-96 km/uur, de kwart mijl doet ie in 12.9 seconden en hij haalt een topsnelheid van bijna 190 km/uur. DeTRX heeft een nieuw tweeweg luchtinlaatsysteem, dat de 6.2 liter supercharged V8 steeds van voldoende schone en koele lucht kan voorzien.

Mongolië: Kamperen in de Gobi Woestijn

De Gobi Woestijn strekt zich eindeloos om ons heen uit, maar al die ruimte benauwt! Komen we hier ooit nog uit? Gelukkig is er ook nog wat te zien: kloosters, ruïnes en de Vlammende Kliffen.

In de afgelopen jaren hebben we ons deel aan lege landschappen wel gezien. Vooral in Zuid Amerika: Patagonië, de Atacama Woestijn en de hoogvlaktes van Bolivia. Maar ze vallen allemaal in het niet bij de Gobi Woestijn in zuid-Mongolië (die verder gaat in noord-China). De Gobi is intimiderend. De woestijn is zo immens en grenzeloos, dat het rijden hier zo ongeveer claustrofobisch is. Ik vraag me af of we er ooit nog weer uitkomen. Het voelt, alsof ik in een monumentaal vacuüm gevangen zit…

Hans Weder ging vroeger samen met zijn kinderen al naar ‘de Strandrace’ kijken’

Hans Weder is een echte Noord- Hollander, of zoals hij zelf zegt: een rasechte ‘Broeker’. 57 jaar geleden geboren in Broek op Langedijk en daar nog steeds woonachtig. Hans is trots op ‘zijn’ provincie. Noord-Holland dus. ‘Het is hier echt geweldig wonen! Hier is van alles te vinden: zee, strand, uitgestrekte landschappen en prachtige omliggende steden, we hebben het allemaal’, merkt de altijd vrolijke Noord- Hollander op. Maar Hans zijn voorliefde voor Noord-Holland gaat verder. Zo is deze ondernemer niet alleen actief in de opleidingen brandbeveiliging. Samen met zijn vrouw Mieke heeft hij ook nog een eigen rondvaartbedrijf. Rondvaartbedrijf Langedijk laat je genieten van het unieke ’Rijk der 1.000 Eilanden’ van de gemeente Langedijk.

Als we vragen waarom ook rondvaarten, dan is het antwoord: ‘Varen met de akkerschouten, zoals deze rondvaartboten heten, door het Noord-Hollandse landschap hoort er gewoon bij. Dat mocht toch niet verloren gaan!’ Wat van Hans ook niet verloren mocht gaan, was de IJmuidense Strandrace. Na vele jaren georganiseerd te zijn door Henri Joosten van Garage Rijsenhout en zijn team wilde Henri een stapje terug doen. De altijd enthousiaste Hans nam het stokje over. ‘De strandrace en Noord-Holland zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden’, merkt Hans op. ‘Nergens anders vind je een race, die zo toegankelijk is voor het publiek. Dat is echt bijzonder. Je kan de rallyauto’s de hele tijd zien rijden, dat is echt heel gaaf. De race bestaat ook al jaren. Ik kan me goed herinneren, dat ik vroeger, toen de kinderen klein waren, elk jaar ging kijken. Toch wel bijzonder, dat ik nu zelf, samen met een enthousiast team, deze race mag organiseren. Dat had ik toen nooit kunnen bedenken!’

Africa Eco Race 2021 niet door Marokko

Jean Louis Schlesser en zijn team willen vooruitstrevend zijn, de sport laten groeien, zowel sportief als economisch en de ruimte bieden aan ieders gedeelde passie voor off-road rally. Daarom werkt de organisatie van de Africa Eco Race aan meerdere scenario’s, die het houden van de komende, 13^de editie mogelijk maken.

Off-road racers testten in de Betuwe….

Het is een warme vrijdagmiddag in juni, de zon staat hoog aan de hemel. Het EVM-19 terrein (Eiland van Mourik) ligt er nog wat verlaten bij. We slaan ons kamp op in het naastgelegen weiland. We zijn de eersten…. De wei is verder nog helemaal leeg, maar het duurt niet lang, of de volgende gasten arriveren. En ze zijn enthousiast, héél enthousiast!

De Dakar Rally en Africa Eco Race in januari jl. zijn de laatste off-road races geweest, die nog zijn doorgegaan, voordat de coronacrisis zorgde voor een lange lijst afgelastingen/verplaatsingen. Zoals van onder andere de 24 uur van Fürsten Forest, de Tuareq Rally, de Carta Rally, de Morocco Desert Challenge, de ELE, de GTC en tenslotte de Breslau Polen. De meeste teams waren er helemaal klaar voor, maar hebben tot nu toe nog geen meter gereden. Reden voor EVM-19 en Clicks Rally Images om samen in actie te komen en een tweetal testweekenden te organiseren. Een wedstrijd kon er niet worden gereden, maar het EVM-19 terrein leent zich geweldig voor het grondig testen van auto’s en trucks….

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Extra informatie

Gewicht	0,3 kg
4wd-magazine-archief	2019