Uitgave 4WD 07/08 – 2019

Beschrijving

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Het beste uit twee werelden: Ford Ranger Raptor

Hij is groot, stoer, robuust, solide en misschien wel de leukste pick-up van het moment. Ik heb het over de Ford Ranger Raptor. Om dit woestijnbeest te testen, vlogen we onlangs naar Marokko.

Na tien minuten rijden met de Raptor in de Marokkaanse duinen nabij Essaouira in west-Marokko aan de Atlantische Oceaan heb ik al een glimlach van oor tot oor op m’n gezicht. Dit moet nog harder kunnen! Ik trap het gaspedaal nog wat dieper in, als ik een heuvel zie opdoemen en spring er overheen. De 2.0 liter EcoBlue BiTurbo dieselmotor met 213 pk en 500 Nm doet z’n werk goed.

Niet alleen de motor doet goed zijn werk. Ook de nieuwe FOX Racing dempers, voorzien van Position Sensitive Damping, die zich aanpassen aan het wegdek om zo de beste demping te geven, werken uitstekend. De dempers worden ondersteund door aluminium stuurarmen en de achterwielophanging heeft schroefsets met een geïntegreerde watt-koppeling, waardoor de as met weinig zijdelingse beweging omhoog en omlaag kan bewegen. Tel daarbij op een ijzersterk chassis, een verhoogde grondspeling van 283 mm en een versterkte stalen plaat om de gevoeligste onderdelen te beschermen en het plaatje is aardig compleet.

40 jaar Mercedes-Benz G-klasse

De Gelandewagen van Mercedes-Benz bestaat dit jaar 40 jaar. Shaun Connors duikt voor de lezers van 4WD Magazine in de geschiedenis van deze ‘light utility evergreen’ en ontdekte een populariteit, die nog steeds geen slijtplekken vertoont…

Officieel vierde de Mercedes-Benz G klasse in februari van dit jaar het 40-jarig bestaan en dus ook 40 jaar van continue productie. In die 40 jaar en in de steeds veranderende particuliere en militaire wereld heeft de G-klasse, die eigenlijk erg trouw bleef aan z’n oorspronkelijke ontwerpfilosofie, veel concurrerende ontwerpen zien voorbijkomen…

In een snel veranderende militaire en gouvernementele sector heeft de G-klasse z’n grootste rivalen, zoals de Jeep en de Land Rover, overleefd. Er is momenteel geen echte militaire Jeep beschikbaar en na 67 jaar van continue productie verdween in januari 2016 ook de Land Rover van het toneel, toen de laatste Defender in Solihull werd gebouwd.

Militaria:  Het Korps Mariniers heeft laatste Anaconda’s in ontvangst genomen

Het Korps Mariniers heeft begin mei de laatste elf exemplaren van een totale order van 46 Anaconda’s in ontvangst genomen. De eerste 35 exemplaren werden op 31 januari jl., minder dan zes maanden nadat de handtekening onder het contract werd gezet, al aan troepen overhandigd, die in de Nederlandse Antillen zijn gelegerd.

In januari 2018 werd de formele behoefte, die uitmondde in de levering van de Anaconda’s bekend en de tender voor de voertuigen werd op15 mei 2018 door DMO (Dutch Defense Material Organisation) uitgegeven. De deadline voor de tender was op 29 juni, op welke datum er vijf reacties binnen waren. De DMO kon geen namen noemen, maar waarschijnlijk was Penman (UK) met de LSA4 één van de vijf.

GO TOYOTA EXPERIENCE dagen: succesvol, mede dankzij 4WD Travel

Of we met 4WD Travel met 12 medewerkers 2 dagen op de off-road baan in Raamsdonkveer de off-road instructie wilden verzorgen. Dat was de vraag, die 4WD Travel van Toyota Nederland kreeg. De GO TOYOTA EXPERIENCE dagen zouden op 18 & 19 mei jl. plaatsvinden. Op die vraag konden we een heel duidelijk antwoord geven: uiteraard!

De GO TOYOTA EXPERIENCE bestond uit acht werelden, waarvan de 4×4-wereld een onderdeel was. Dit stukje, inclusief off-road baan en 12 Toyota 4×4’s, mocht 4WD Travel begeleiden, inclusief 4WD Travel promostandje.

Nieuwe Land Rover Discovery Sport

De Land Rover Discovery Sport is vernieuwd om hem efficiënter, technologisch geavanceerder en praktischer te maken, zodat de inzittenden altijd veilig en comfortabel zullen kunnen reizen. De Discovery Sport staat voor vrijheid. Of het nu om het dagelijkse woon-/werkverkeer gaat, of om spannende off-road-avonturen met, of zonder het gezin.

Toyota gaat met unieke brandstofcel maanauto de ruimte in

Toyota en de Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) gaan samenwerken op het gebied van internationale ruimtereizen. Als eerste stap van de samenwerking versnellen JAXA en Toyota de ontwikkeling van een voertuig met brandstofceltechnologie (waterstof) en een drukcabine.

Een dergelijke vorm van mobiliteit wordt noodzakelijk geacht voor bemande verkenningsritten op het maanoppervlak. Zelfs met de beperkte hoeveelheid energie die naar de maan kan worden getransporteerd, zou de ‘maanrover’ van Toyota en JAXA meer dan 10.000 kilometer kunnen afleggen.

4WD Festival special

We proberen elk jaar om het 4WD Festival te voorzien van een extra, of ‘frisse’ wind, maar in ieder om weer te groeien naar een nog volwassener event. Dit jaar hebben we een nieuwe hoofdsponsor met Cooper Tires, daarnaast zijn Oostendorp Autogroep, Euro 4×4 Parts en Polaris Benelux de sponsors die ons vanaf het begin van deze promotiecampagne ondersteunen. En op het moment van schrijven, hebben we al 30 standhouders die toegezegd hebben deel te nemen. Verder zijn we hard op weg om het aantal Dakar/Rally bivakdeelnemers van vorig jaar te overtreffen. En samen met Blom Vision en Clicks Rally Images lijkt dit zeker te gaan lukken.

We hebben nu al een paar hele toffe off-road nieuwtjes, waaronder een 40 meter bij 10 meter RC miniatuur baan, vol off-road spektakel, echt een genot om mee te maken hoe professioneel deze mannen zich zullen presenteren op 15 september a.s. in Oss.

Wildkamperen en orkanen in Japan

We hadden gedacht een idyllische zomer op Shikoku te hebben. Maar die valt deels letterlijk in het water door zwaar weer. En onze aanvraag voor visumverlenging wordt geweigerd…

Regen en stormen plagen ons. Coen’s voeten zijn nat. Doeken hangen langs de ramen. De route naar de Iya Vallei gaat over asfalt langs steile bergwanden en door kloven met in de diepte een woest stromende rivier. Als het geen watervallen zijn die op het wegdek kletteren, dan is het de zeikende regen. Dat maakt, dat we niet uitstappen, maar doorrijden, totdat we ineens levensgrote poppen zien: onderhoudsmonteurs werkend aan het elektriciteitsnetwerk, een man met elektrische zaag bij een houtbewerkingsbedrijf, een groep mensen buiten op een bankje, eentje half leunend op z’n fiets.

Rallye Jean de La Fontaine: ‘Aan hard lopen heeft men niets, men moet op tijd vertrekken.’

‘Aan hard lopen heeft men niets, men moet op tijd vertrekken’ is een quote van Jean de La Fontaine, een classicistische Franse schrijver en dichter, die vooral bekend was om zijn fabels en citaten. De in de adelstand verheven de La Fontaine werd in 1621 in Château-Thierry geboren. De rally ‘Ecurie Jean de La Fontaine’ werd voor het eerst verreden op 31 oktober 1975 vanuit de geboorteplaats van de bekende schrijver/dichter, waarde off-road rally zijn naam aan heeft te danken. Met dat ‘op tijd vertrekken’ zit het in de rallysport meestal wel goed. Dat hard lopen…., of in dit geval hard rijden niets oplevert, gaat hier zeker niet op!

Cherimont Off-road Race 2019 voor De Nijs/Goossens

Wie kent het niet? De Cherimont Off-road Race, die van 5 tot 7 april werd verreden, is één van de succesvolste en bekendste wedstrijden van de Benelux. Na de opening van de inschrijving waren binnen 6 minuten alle 60 deelnemersplekken vol en de reservelijst werd lang! Dat zegt wel wat!

De wedstrijd stamt uit 2017; rond de 30 auto’s kwamen richting Cherimont Off-road, voor sommigen bekend als Sclayn. Het was zwaar, heel zwaar! Uiteindelijk haalden zo’n 8 auto’s de finish. Vervolgens deden de foto’s en filmpjes de rest van het werk. Het jaar erop was dezelfde formule terug en binnen 10 minuten zat de lijst van 60 plekken weer vol. Ongekend!

Hofmans-Van der Spank winnen ELE-Rally

In 2018 mochten de teams van de eb-NK Offroad Series voor het eerst aan de ELE Rally deelnemen. Op 24 en 25 mei jl. werd de 55^ste editie van deze iconische rally verreden. Waar vorig jaar nog maar 9 off-road teams voorzichtig aan deze vorm van de rallysport proefden, was dit jaar het aantal verdubbeld en stonden er 18 teams uit de off-road scene tussen de bekende grote namen uit binnen- en buitenland op de deelnemerslijst.

Croatia Trophy 2019: Winst voor Jim Marsden

Vorig jaar nog werd de Croatia Trophy afgelast, omdat vrijwel de hele regio onder water stond, maar ditmaal kon de 19^de editie gewoon plaatsvinden. Op een nieuwe locatie weliswaar met nieuwe uitdagingen dus en zeker niet met het grootste aantal inschrijvingen uit de historie van de Trophy, maar diegenen die inschreven, deden er ook toe! Voor deze ‘grootvader’ van hardcore 4×4 evenementen kwamen teams uit Estland, Rusland, de UK én uit Nederland! Er waren zelfs twee ondernemende mannen uit Australië, die hun auto over de halve wereld verscheepten om mee te kunnen doen…

Naast Jim Marsden’s Ultra4 Racier ‘Little Lady’ en de lichtgewicht teams uit de Baltische staten was een opvallende verschijning tijdens de openingsparade in het kleine, zonnige plaatsje Petrina de nieuwe creatie van Johan Eibensteiner. Zijn auto was voorzien van een 7.2 liter V8 Chrysler Hemi en woog niet meer dan 1.300 kilo en had schokdempers met  externe oliereservoirs en een PTO-lier. Het was allemaal nog zo nieuw, dat hij er niet meer dan twee uurtjes mee had kunnen testen. Met zijn vorige auto had hij de Wild Boar en de Transylvanië Trophy al eens gewonnen, maar bij de Croatia Trophy had hij nog nooit op het podium gestaan. En dat wil hij nu weleens veranderen. Door de proloog te winnen liet hij minstens zien, dat de auto snel is!

Materiaalpech Jaap Betsema

in Ultra4 Europe ‘King of Spain 2019’

Jaap Betsema reed in het weekend van 25 op 26 mei jl. zijn eerste race in de Ultra4 in ruim een jaar tijd, nadat zijn Fire Ant Buggy vorig jaar volledig is herbouwd. Fireant Rally Team reisde af naar Spanje voor de ‘King of Spain 2019’. Ondanks de hoge verwachtingen van het team en een optimaal voorbereide Fire Ant Buggy eindigde Betsema door materiaalpech op beide racedagen met 362 punten op de 16^e plek. De Brit Jim Marsden ging er met de eindoverwinning vandoor.

Fireant Rally Team reed in 2018 geen races in de Ultra4 klasse. ‘King of Spain 2019 voelde voor ons dan ook als een come back’, aldus Jaap Betsema. Hij en zijn teamgenoten hebben, ondanks het uitvallen, genoten van de wedstrijd en alles eromheen. ‘Voorheen was Portugal bij iedereen de absolute favoriet, maar Spanje doet er zeker niet voor onder.’

De belevenissen van Albert Roelofs in de Carta Rally 2019….(deel 2)

Het is december 2018. Harm Lolkema uit Giesbeek en Albert Roelofs uit Hardenberg zouden met de Morocco Desert Challenge 2019 (MDC) meegaan. Albert als teammanager en die had Harm voorgedragen als copiloot. Maar door wat onduidelijkheden zegden ze beiden af. Maar daar ze beiden aan het avontuur hadden geroken, besoten ze er toch een vervolg aan te geven. In januari van dit jaar, opperde Albert om samen met Harm de Carta Rally te rijden, die als elk jaar in Marokko plaatsvond. Ze waren het er snel over eens. Harm had de Toeareg Rally al eens op een quad gereden en met zijn Mercedes G en was in 2018 copiloot van Bernd Jäger uit Duitsland in de ‘yellow bus’, wederom bij de Toeareg Rally. Qua ervaring met Marokko en als navigator zit het dus wel goed en de klik was er meteen, iets dat voor beiden erg belangrijk was. We laten Albert verder aan het woord.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Extra informatie

Gewicht	0,3 kg
4wd-magazine-archief	2019