Uitgave 4WD 02 – 2020

Beschrijving

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

PAN-AMERICAN HIGHWAY – DEEL 2: CENTRAAL AMERIKA

Dit artikel is het tweede deel van een driedelige serie over de Pan-American Highway, waarin Mark en Lisette naast de voorbereiding en planning van deze enorme reis ook enkele van hun persoonlijke avonturen met de lezers van 4WD Magazine delen.

Ten zuiden van de VS begint een volkomen andere wereld. Vanuit het georganiseerde en ontwikkelde Californië word je van de ene op de andere minuut in de chaos die Tijuana heet, gestort. Dat is best wel even slikken! De ‘officiële’ Pan-American Highway is een brede, saaie snelweg, die door het Mexicaanse binnenland loopt. De meeste reizigers kiezen er echter voor om via het afgelegen, maar schitterende schiereiland Baja California de westkust af te zakken om op het zuidelijkste puntje de veerboot naar het vasteland te nemen. Ook het schiereiland Yucatan ligt niet op de officiële route, maar is zeker de moeite van het bezoeken waard. De route die wij nemen, gaat vervolgens door Belize, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua en Costa Rica, om vervolgens in Panama te eindigen, waar het asfalt letterlijk ophoudt.

Militaria: Nieuwe 4×4’s voor Montenegro en Tsjechië

JLTV Montenegro

Montenegro en de USA hebben een contract getekend van $ 36.165.105 voor de aanschaf van 67 Oshkosh Defence 4×4 Joint Tactical Vehicles (JLTVs). Dat deelde het Ministerie of Defence in Podgorica onlangs op haar website mee.

Rijden met de

Toyota Land Cruiser Challenger

Onlangs heeft Toyota de Land Cruiser Challenger geïntroduceerd. Deze vult het leveringsprogramma aan de onderzijde aan. Tussen de basisuitvoering ‘Comfort’ en de zeer complete ‘Professional’ is vraag naar een scherper geprijsde uitvoering Hierop wordt met de Challenger ingespeeld. Een extra, compleet uitgeruste uitvoering en vooral interessant voor de mkb-ers en zzp-ers, die met zware aanhangers rijden.

De Challenger heeft onder andere automatische transmissie, cruise control, climate control en Full Map navigatie. Tevens krijgt de bestuurder een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, fraaie 17 inch lm-wielen en treeplanken. Ook LED HID verlichting behoort tot de standaarduitrusting. Je kunt kiezen uit de driedeurs variant, of de langere en ruime vijfdeurs, met vijf, of zeven zitplaatsen. Voor de zakelijke rijder kun je de Van-uitvoering op grijs kenteken kiezen. Die is ook als drie- en vijfdeurs leverbaar met maar liefst vier ombouwvarianten. Bovendien mag deze Land Cruiser 3.500 kg trekken, ideaal dus als trekpaard.

Land Rover Defender in nieuwe Bond-Film

4WD Magazine geeft liefhebbers een kijkje op de set van de nieuwe James Bond-film ‘No Time To Die’, waarin Land Rover met de nieuwe Defender weer een opvallende rol speelt. In een teaservideo, ter gelegenheid van de samenwerking met EON Productions, de productiemaatschappij van de James Bond-films geeft EON Productions van een vooruitblik.

De beelden die geschoten zijn op de set van de nieuwste James Bond-film geven een pracht kijk achter de schermen, als stuntcoördinator Lee Morrison en stuntrijder Jess Hawkins aan het werk zijn. ‘No Time To Die’ is de eerste film, waarin de nieuwe Land Rover Defender 110 te zien is. Het model speelt de hoofdrol in een bloedstollende achtervolging. Voorafgaand aan het filmwerk werd de Defender door het 007-stuntteam in extreme omstandigheden uitvoerig getest.

4WD Festival 2019:

Winnaars set Cooper Tires

Sybe Riedstra en zijn vrouw Rebecca Louwerse hebben tijdens het 4WD Festival editie 2019 deelgenomen aan de win-actie van Cooper Tires. Tijdens het 4WD Festival afgelopen september konden de bezoekers op de stand van de hoofdsponsor Cooper Tires, een setje banden winnen. Je moest een gokje wagen op hoe zwaar een bepaalde off-road band van het merk was. Sybe vulde 9,5 kilogram in en Rebecca iets meer, namelijk 10 kilogram.

Marokko reizen van Dream Trails Off Road Aventures

niet voor watjes…

Marokko is heel erg ‘hot’ vandaag de dag. Veilig, op een steenworp afstand van Europa en ongekend veelzijdig. Het land biedt heel veel mogelijkheden om de vierwielaandrijving eens goed aan de tand te voelen voor zowel de beginnende, als de ervaren off-road rijder. Een reis met Dream Trails Off Road Adventures staat garant voor avontuur en serieus off-road rijden.

Afrika werkt anders dan Europa. Alles is minder gestructureerd en situaties, of locaties kunnen ‘spontaan’ veranderen. Je moet letterlijk en figuurlijk de weg weten. Onze ervaring is, dat je geweldige reizen ‘op papier’ kan uitzetten, of oude reizen kunt narijden, maar dat je ter plaatse gegarandeerd voor verrassende situaties komt te staan. Wij reizen sinds 2001 door Marokko en hebben ontelbare kilometers piste gereden. De regio kennen we goed en we zijn goed bekend met de cultuur en werkwijze van de Marokkanen. Hierdoor kunnen we goed anticiperen op onverwachte situaties en bieden wij alternatieven als zich onverwachte situaties voordoen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan weersomstandigheden, afzettingen, of andere zaken.

Bollinger SUV (B1) en Bollinger pick-up (B2) kosten beide $ 125.000

Bollinger besloot de geheimzinnigheid rond de prijsste  ing van de 81SUV en de 82 pick-up te Iaten varen. Om te beginnen kosten ze beide hetzelfde. Je zult $ 125.000 moeten neertellen. Da’s best veel geld voor een elektrische auto die het prima zal doen op paden en in andere off-road situaties.

Legergroene Jeep Wrangler 6×6

Bruiser Conversions uit Florida pakte een standaard Jeep Wrangler en bouwde ‘m om tot 6×6. De ombouwer pakte een softtop Wrangler, bouwde er een pick-up bak op en rollbars rondom. Zowel aan de voor-, als de achterzijde moest rekening worden gehouden met de enorme Micky Thompson banden.

De bodemvrijheid werd nog verder vergroot door een flinke liftkit. Verder zien we nieuwe buitenspiegels, LED verlichting, en stalen bumpers die in- en uitloophoek verbeteren.

De 6×6 Wrangler van Bruiser Conversions heeft onder de motorkap een GM V8 motor van 450 pk/610 Nm. Mocht je nog meer power willen, dan kan er ook een Hemi V8 uit een Dodge worden ingebouwd.

Ram 1500 Rebel OTG Concept

Het aantal overlanders is de afgelopen jaren wereldwijd enorm gegroeid. Het Mopar team, samen met andere outdoor uitrusting leverende leveranciers creëerde een unieke basis voor het ultieme reisavontuur: de Ram 1500 Rebel OTG (off the grid) concept.

Anders dan bij het ‘gewone’ off-roaden is bij overlanding sprake van het uiteindelijke doel. Doel is meer het exploreren dan het veroveren van obstakels’, aldus Joe Dehner, hoofd Ram Truck en Mopar Design. Daarom hebben we dit concept voertuig ontworpen, avontuurlijk reizen, afgelegen gebieden exploreren en het ontmoeten van andere, nieuwe culturen. Dit is de auto die ik bij me wil hebben, als ik off the grid wil gaan rijden.

Gereden met…

Jeep Wrangler JL 2.0 T 4WD A8 E6D

Bammmm.. Eindelijk kunnen we de nieuwe Jeep Wrangler rijden en dan ook nog in de kleur Ocean Blue metallic -lekker opvallend- en voorzien van heerlijke Saharabeige lederen bekleding. Hiermee trek je bekijks. Dus de vraag die wij van te voren stelden, was: maakt deze Jeep het ‘oer’-gevoel, dat je bij dit roemruchte 4×4 merk doorgaans krijgt, wakker?  De Wrangler stamt tenslotte af van de Willys MB uit WO II. We proberen een antwoord te formuleren….

We rijden de Wrangler met de twee liter vier cilinder benzinemotor met 272 pk en een maximaal koppel van 400 Nm, voorzien van de achttraps automaat. Een compleet nieuwe Wrangler is dit, gemaakt met veel gevoel voor nostalgie. Deze Jeep is langer dan z’n recenste voorgangers met een moderner interieur, waarbij met een schuin oog naar zijn verleden is gekeken. Van deze tijd zijn een groot 8,4 inch infotainmentsysteem met touchscreen, navigatie en Bluetooth, het Alpine audiosysteem met maar liefst 9 speakers en een subwoofer kan het geruis van de los koppelbare dakpanelen overstemmen (voor zover je dit wilt, uiteraard). Niet alleen de dakpanelen zijn los te koppelen, ook de deuren zijn uitneembaar en de voorruit is omlaag te klappen. En nog altijd is het geheel schoon te spuiten met de hoge drukspuit, of tuinslang, want alles is zo gemaakt, dat het tegen een plons leidingwater moet kunnen. Rondom is er LED-verlichting en dit geeft deze Wrangler een vlotte, catchy-achtige uitstraling. Hij staat lekker hoog op z’n poten met 18 inch gepolijste, lichtmetalen wielen en heeft een bodemvrijheid van 25,5 centimeter. De inloophoek voor is 36,4 graden en achter is deze 30,8 graden. Daarnaast mag deze Jeep maximaal 2.495 kg trekken (geremd), dus een off-road trailer kan met gemak op je off-road reis worden meegezeuld.

Pieter Oudolf en zijn Ford E250 Quadravan

Pieter Oudolf is eigenaar van een 1976 Ford E250 Econoline Chateau Club-Wagon Quadravan. Hij is liefhebber van Amerikaanse klassiekers en sleutelt al zo’n 20 jaar aan dit soort voertuigen. De wens om zelf zo’n klassieker aan te schaffen, is altijd groot geweest en ongeveer 2 jaar geleden besloot hij zo’n busje aan te schaffen. Hij wilde namelijk in de zomer van 2019 een maand door de Verenigde Staten van Amerika toeren en het busje daarna naar Nederland verschepen.

De Amoer snelweg door Siberië 

Duizend kilometer door taiga en steppe is niets in het grote Rusland. Gelukkig zijn er wat steden, waar we door locale mensen worden uitgenodigd, zodat we in deze lege wereld niet vereenzamen.

De Amoer snelweg loopt van Khabarovsk naar Chita en is 2.100 kilometer lang. Deze is onderdeel van het Trans-Siberië Netwerk (11.000 kilometer van de Atlantische Oceaan naar de de oostkust van Rusland) en werd onder het bewind van Poetin pas begin deze eeuw goed aangepakt. Daarvoor was de zogeheten ‘Zilov Gap’, een stuk van zo’n 640 kilometer in dit traject, niet te rijden en de enige verbindingsoptie was de trein. Het is een ontmoedigende gedachte, dat we zoveel kilometers moeten rijden voor wat op de kaart maar zo’n klein stukje Rusland is. Maar het asfalt is goed en het rijden relaxed.

Nissan Frontier Desert Runner

Op de SEMA Show in Las Vegas worden elk jaar de meest fantastische nieuwe auto’s en conceptauto’s getoond. Zoals de Nissan Frontier Desert Runner, een ruige off-road versie van de Japanse pick-up met een V8 motor uit de grote Titan pick-up, inclusief turbo.

Glickenhaus Boot wint de Baja 1000

In 1969 won de Glickenhaus Boot de Baja 500 en later dat jaar won de Bronco de Baja 1000. Lange tijd was het daarna stil. Maar dit jaar raceten de Glickenhaus Boot en de Ford Performance Bronco wederom tegen elkaar!

We wisten, dat deze race op de woensdag voor de echte wedstrijd een epische gebeurtenis zou worden. Het kwam in Ensenada met bakken uit de hemel en we wilden nog een laatste testrit maken. Darren Skilton, project en race manager, wist op 2,5 uur rijden nog wel een plek, waar het droog zou zijn. Twee uur lang reden we door de stromende regen, maar eenmaal in de woestijn was het kurkdroog. We verkenden een rondje van 25 minuten van het Baja parcours, toen het Ford Bronco team plots opdook en een halve mijl verderop kamp maakte.

Jerry van Langen en Bas Jongejan:

‘Als het maar een Toyota is…’

‘Zijn jullie met vakantie’, klinkt het vragend lachend, als we de showroom van Autobedrijf van Langen betreden. Op zich geen eens een vreemde vraag….

We zijn te gast bij Jerry van Langen. Hij en zijn bijrijder Bas Jongejan zijn woonachtig in het Noord-Hollandse duindorp Schoorl, dat al sinds het eind van de negentiende eeuw bekend staat als toeristendorp. In de hoek van de showroom is de werkruimte van Jerry en zijn vader, waar ze achter hun beeldschermen werken. Hun enthousiaste ontvangst herkennen we goed, dezelfde vrolijke en hartelijke ontvangst, die we gewend zijn, als we Jerry ergens in het land tijdens één van de NK Offroad Series tegenkomen. En zoals altijd duurt het ook deze keer niet lang, of we zitten aan een lekker warm kopje koffie.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Extra informatie

Gewicht	0,3 kg
4wd-magazine-archief	2019