Uitgave 4WD 01 – 2020

 4,50

Vergelijk
Categorieën: , Tags: ,

Product omschrijving

Een Mars Rover en Arctic Trucks

en de vooruitgang van de mensheid…

Aan de voet van een enorme rij vrij ruige en naakte bergen, midden op IJsland, bestuurt een team wetenschappers vanuit hun tentjes een robot. Een soort van buggy vanaf een laptop besturen mag dan niet veel met off-roaden van doen te hebben, maar zelfs voor een doorbakken off-roader als onze medewerker Robb Pritchard was het werk van de wetenschappers toch wel iets heel bijzonders. De systemen die hier in dit afgelegen en desolate landschap werden beproefd, zullen binnen afzienbare tijd onderdeel uitmaken van ’s werelds uitgekiendste off-road voertuig. Maar het ding is niet ontwikkeld voor expedities op onze aardkloot, het is bedacht voor gebruik op een andere planeet. De next Mars Rover, zogezegd!

En om op zo’n afgelegen testsite te komen, over weggedooide gletsjers, waar zelfs een gewone 4×4 moeite mee zou hebben, wendde het Mission Control team zich tot één van de grootste spelers op het gebied van extreem off-roaden, Arctic Trucks. Medewerker Robb Pritchard vertrok naar het land van vuur en ijs om te zien, wat de mannen daar uitspookten.

Buiten de hoofdstad Reykjavik, weg van de souvenierwinkeltjes en ’s werelds duurste bier, duurt het maar heel even of het asfalt houdt op en IJsland’s wildernis begint… Met de speciaal gemaakte 38 inch banden op 11 PSI voelt de 4×4 aan als een kruising tussen een vaag sturende oude Land Rover en een hoovercraft. Maar deinend over het ruwe terrein betekent nog wel, dat we zo’n 50 km/uur kunnen halen, waar ‘normale’ 4×4’s nauwelijks verder konden, in afwachting van wanneer ze vast zouden rijden op een stukje zachte, vulkanische as.

 

Militaria …het nieuwste 4×4-nieuws…

Pakistan’s Cavalier Group heeft op de Bahrain International Defence Exhibition & Conference (BIDEC) bekendgemaakt, dat het 6 Interceptor licht gepantserde voertuigen aan de National Guard of Bahrain heeft geleverd. De overeenkomst bevat een optie voor nog eens 50 voertuigen.

De Interceptor is gebaseerd op een Toyota LandCruiser 79 chassis met een opgewaardeerd ladderchassis, verbeterde remmen, vering en demping, assen en komt tenslotte op een totaalgewicht van 6.000 kilo uit, inclusief 800 kg laadvermogen.

De aandrijving komt van een Toyota V8 dieselmotor, gekoppeld aan een vijftraps handbak en een 2-traps tussenbak. De maximum snelheid op de weg bedraagt 150 km/uur, actieradius is 500 km. De Interceptor kan een helling van 60% beklimmen en een dwarshelling van 30%.

 

Bedrijf in de 4WD Kijker: Epic Expedition Vehicles

Bram van Hoek is eigenaar en grondlegger van ‘Epic Expedition Vehicles’. Volgens Bram is het bedrijf echt een jongensdroom, die uitkomt. Een aantal jaren geleden is hij gedurende twee jaar met zijn Land Rover Defender 110 vele duizenden kilometers van Nederland naar Zuid-Korea gereden en aansluitend van Canada naar Argentinië. Van het begrip standkachel had hij toentertijd vaag gehoord en hij was maar wat blij, als hij bij medereizigers in hun goed geïsoleerde expeditietruck mocht schuilen om z’n vingers te ontdooien.

 

Off-Road paviljoen Kampeer- en Caravan Jaarbeurs 2019

In de tweede week van oktober was het in Utrecht weer tijd voor de Kampeer- en Caravan Jaarbeurs. Voor het eerst was er een echt ‘Off-Road paviljoen’ opgetuigd. Er waren veel voor ons bekende standhouders en die hadden stuk voor stuk leuk off-road nieuws te melden. Daar hebben we, voor hen die niet naar Utrecht zijn geweest, iets tekstueels en fotografisch van in elkaar gebrouwen.

Over SEMA en de SEMA Show

De SEMA Show is een handelsshow, op poten gezet door de Specialty Equipment Market Association, een non-profit organisatie, die in 1963 werd opgericht.

De eerste SEMA Show vond in 1967 plaats. De SEMA Show wordt tegenwoordig beschouwd als de grootste aftermarket show ter wereld.

Het jaarlijkse evenement brengt fabrikanten en hun klanten uit de wereld van de automotive sector samen. De getoonde producten bevinden zich op het vlak van styling, techniek, functionaliteit, comfort, gemak, veiligheid van auto’s, etc.

 

De ruige kust rond Vladivostok

Een 4×4 aficionado wijst ons op de mooie plekjes. Het is eind maart, de bevroren paden beginnen te ontdooien en dat zullen we weten. De Maxtrax en sleeplinten bewijzen goede diensten.

De zon gaat onder, de lucht in pasteltinten kleurend en om acht uur is het donker. We hebben onze zinnen gezet op de Baklan Baai en hebben nog zo’n twee uur te gaan. De weg is leeg en onverlicht en de koplampen creëren een lichtbaan in de duisternis. We verlaten de hoofdweg en draaien een schiereiland op, de stad Spavajanka licht op maar we rijden er omheen op kapotgereden wegen. Het asfalt gaat over in een smal zandpad. We hobbelen door naar de kust, langzaam stijgend. De weg houdt op, denken we, maar nee, rechts van ons is toch een pad. Ik check met de zaklamp: ‘Ja, dit is ‘m, draai er maar in.’

 

Iconische Toyota Land Cruiser 10 miljoen keer verkocht

De iconische Toyota Land Cruiser is wereldwijd meer dan 10 miljoen keer verkocht. Toyota behaalde de verkoopmijlpaal van de wereldberoemde terreinauto op 31 augustus 2019. De allereerste generatie van de Toyota Land Cruiser werd op 1 augustus 1951 geïntroduceerd als ‘Jeep BJ’. Nu, maar liefst 68 jaar later, maakt de Land Cruiser nog altijd deel uit van het Toyota-gamma. De Land Cruiser is daarmee de langst lopende typenaam van Toyota, want de Crown dateert van 1955 en de Corolla van 1966.

 

In geval van nood kun je op de Toyota Land Cruiser bouwen

De Toyota Land Cruiser is niet zo maar een 4×4. De stoere terreinauto is ook een zeer geliefd en gewaardeerd stuk gereedschap voor tal van overheidsdiensten en bijvoorbeeld reddingsbrigades, die dienen op te treden bij calamiteiten. Terreinauto’s krijgen het vaak zwaar te verduren door de omstandigheden, waarin ze moeten opereren. In de praktijk blijkt dat de Land Cruiser als betrouwbare partner in het veld een zekerheidje is.

Land Cruiser 70 FRP-Top versus Land Cruiser 150 Challenger

De Toyota Land Cruiser is een icoon in de 4×4-wereld. Je hoeft de tv maar aan te zetten en ergens op de wereld zie je wel een Land Cruiser voorbij komen. Of het nu om zwaar terreinwerk gaat, of gewoon regulier zwaar werk, als reisvoertuig, of als gezinsauto, je komt deze 4WD overal tegen. In 2019 de 10 miljoenste Land Cruiser verkocht, sinds de start van de eerste generatie in 1951, een geweldige mijlpaal. 68 jaar  na de start van de verkoop loopt het model nog altijd goed! 4WD Magazine zette onlangs de Toyota Land Cruiser 150 Challenger tegenover een historische Toyota Land Cruiser 70 FRP-Top, gewoon om eens te kijken, of er werkelijk zoveel is veranderd in het 4×4-landschap?


Rally 7 Vallées d’Artois: Na regen komt… nog meer regen!

In het eerste weekend van november vond in de Region pas de Callées voor de vijfde keer de Rally 7 Vallées d’Artois plaats. Vier Nederlandse en twee Belgische teams, die we kennen van de NK Offroad Series en de Eurocup, reisden naar de noord-Franse streek af.

 

Maurice & Maurice tweede in de Rally van Albanië

De doorgewinterde rallyliefhebber kent ze wel: Maurice Ubachs en Maurice van Weersch, de off-road specialisten uit het Limburgse Valkenburg. Ze rijden al sinds jaar en dag off-road rally’s en -races en  de gele Toyota Hilux van 4×4 Service Valkenburg, het 4×4 bedrijf van Ubachs, heeft al heel wat bekers in de prijzenkast opgeleverd. Onlangs nog reden ze de Rally van Albanië, misschien een wat een minder bekende wedstrijd, maar zeker zo spectaculair! Maurice Ubachs vertelt over zijn ervaringen in Albanië.

Aan de 2019 editie van de Rally van Albanië deden drie Nederlandse teams mee. In een vorige uitgave schreven we over het team van Wijnand Strik en Marcel Thijssens (C2) en verder deed naast het team van 4×4 Service Valkenburg (C1) ook het team van Rob Melessen en Bas Hooitink met een Toyota Hilux (C1) mee. Alledrie de teams werden tijdens de rally door het serviceteam van 4×4 Service Valkenburg ondersteund. Eén van de redenen dat Maurice zo enthousiast over deze rally is, is de ongereptheid van de natuur in Albanië. De diversiteit aan terreinen is ongekend. Maurice vindt, dat weinig rallies qua off-road mogelijkheden aan de prachtige natuur in deze republiek in het westelijke deel van het Balkanschiereiland kunnen tippen. De combinatie van snelheid en technisch rijden is onvergelijkbaar. Het land is bovendien erg toegankelijk en verwelkomt bezoekers met open armen. Zo ook de deelnemers aan deze rally.

 

‘The Beast 3.0’ meer dan ooit competitief!

Tim en Tom gaan voor de top 20

Tim & Tom Coronel gaan in de komende Dakar meer dan ooit de strijd aan om in de top 20 te komen. ‘Tijdens de vorige Dakar hielden we een notitieboek bij met punten voor verbetering. Dat deden we tijdens het rijden, zodat we de verbeterpunten niet konden vergeten. Iedere dag kwamen we 20 zaken tegen die beter konden. De belangrijkste was het gewicht van ‘The Beast’. De nieuwe Beast is een stuk lichter geworden en de neus is 30 centimeter korter; vorig jaar kwamen we regelmatig het bivak binnen zonder motorkap, want de neus vloog iedere keer weg.’

Een ander sterk verbeterpunt is de grotere wieluitslag met maar liefst 18 centimeter. De veerweg is nu 68 centimeter, waarmee we goed door de duinen kunnen en gaten beter kunnen tackelen. Ook het bodywork is verbeterd, waardoor we onderweg minder snel stukken karcakverlies zullen hebben. Direct na de Dakar 2019 zijn we begonnen met de opbouw van  ‘The Beast 3.0’. In april van 2019 kregen we het nieuwe chassis al binnen en zijn we begonnen met de nieuwe rallywagen voor de komende Dakar ‘Coronel-proof’ te maken.

 

Azara 4×4 brengt warmte en gezelligheid

Wie tijdens de afgelopen Preproloog in Eersel goed heeft opgelet op de stand van het Maxxis Dakar Team van Tim & Tom Coronel heeft daar de enorm grote luifel van Azara 4×4 zien stralen. Deze was nodig ook en niet alleen voor de sfeer: het was koud en kil weer en de luifel hield een hoop warmte en gezelligheid  bijeen. Azara 4×4 onderscheidt zich door het leveren van doordachte producten, die met gevoel en kwaliteit zijn ontwikkeld.

Azara 4×4 levert producten zoals daktenten, luifels, keukens, tirecarriers, opvouwbare barbecues/vuurkorven, roofracks, maar ook behendigheidstrainingen, off-road reizen en teamuitjes met en voor 4×4’s. Bij het leveren van de producten van Azara 4×4 wordt ook aan de vrouw gedacht om haar wat extra privacy te bieden tijdens het off-road kamperen.

 

Wild Boar Valley Challenge 2019:

Mooie eindscore Belgische deelnemers

Elke doorgewinterde off-roader heeft wel eens van de geniale Wild Boar Valley Challenge gehoord en voor velen is het een streven om hier een week bij aanwezig te zijn!

Deze wedstrijd heeft een prachtige ‘camping’ middenin de Kroatische stad Buzet. Geasfalteerd en stroom aanwezig en tenten van de organisatie, waarin een tap staat en elke dag vers eten wordt aangeboden. Op 200 meter lopen is het Fontana hotel, waarin je uitgebreid kunt ontbijten en dineren, evenals slapen.

Ook dit jaar bestond de wedstrijd de laatste week van oktober weer uit zes wedstrijddagen -maandag- tot en met zaterdagmiddag- en dankzij het succes in de voorgaande jaren is er voor de derde keer een Adventure (soft)-class!  Met de Trophy-class tesamen starten er uiteindelijk 59 auto’s. Dit jaar helaas maar weinig ‘bekenden’, grotendeels vanwege nieuwe auto’s, die worden gebouwd. Er komen in totaal twee Belgische teams op de Wild Boar af.

 

Bert Heskes:

Van 4WD camper naar Toyota Overdrive en de Dakar 2020…

De 57-jarige ondernemer in de ICT Bert Heskes heeft tussen twee vergaderingen in een uurtje vrij gemaakt om de lezers van 4WD Magazine wat over zijn off-road avonturen te vertellen. Onze eerste vraag: ‘Waar is je liefde voor deze sport begonnen? Daarvoor hoeven we bij Bert helemaal niet zover terug te gaan: een kleine 20 jaar maar. Want in 1998 is de familie Heskes naar Australië verhuisd. Bert vertelt: ‘Als je naar Australië gaat, wil je het land natuurlijk beter leren kennen en hoe kan dat beter, dan met een 4WD-camper. Die hebben we dus gebouwd. Gedurende de vier jaar die we daar hebben gewoond, hebben we vele tochten met de camper door het prachtige land gemaakt.’ Die camper èn de Australische Outback hebben definitief het 4×4-vuur bij Bert ontstoken.

 

Aan de vooravond van de 42ste Dakar

26 Nederlanders in de rally

De route van de 42ste editie van de Dakar Rally, die op 5 januari 2020 in Jeddah zal beginnen en 12 etappes later in Qiddiyah, nabij de Saoedische hoofdstad Riyadh zal eindigen, werd half november in het Arab World Institute in Parijs aangekondigd. Op een totale afstand van bijna 7.900 km strijden de deelnemers over een afstand van zo’n 5.000 km wedstrijdkilometers. De Saoedi-Arabische duinen komen vooral in het tweede deel van de rally voor, terwijl in het eerste deel vooral de navigatievaardigheden essentieel zijn in een labyrint van tracks en paden.

Een aantal nieuwe regels maakt, dat de rally, ook na de verhuizing naar een ander continent, trouw blijft aan de basisprincipes met aandacht voor zowel de amateurs, als de profs. De nieuwe roadbooks, marathonetappes en verplichte rustmomenten voor iedereen moeten de verschillen verkleinen.

Preproloog 2019: Een prachtige dag in het Brabantse zand…..

Zaterdag 23 november jl. was het de eerste keer, dat de preproloog niet meer in Valkenswaard werd gehouden, maar op een nieuwe locatie, het E3 strand Landgoed Duynenwater in Eersel.

Bij aankomst was het voor iedereen een beetje zoeken naar het voor hen allerbeste plekje, maar de organisatie had alles strak in de hand en de opbouw verliep daardoor snel en soepel. Voor zowel de deelnemers, als de organisatie weer een nieuw avontuur, maar het enthousiasme was er zeker niet minder om! Ook dit jaar waren er deelnemers van zowel de Dakar Rally, de Africa Eco Race én de Morocco Desert Challenge aanwezig. Het bivak liep dan ook al snel vol met talloze imposante voertuigen.

Aanvullende informatie

4WD Magazine archief

2019

Er zijn nog geen beoordelingen.

Be the first to review “Uitgave 4WD 01 – 2020”

X