Aanvankelijk trok de echte 4×4 de markt voor de SUV’s open. Dat begon al bijvoorbeeld met de Jeep Willys uit de tweede wereldoorlog. Later kwamen er de Land Rover Defender, de Toyota Land Cruiser, de Range Rover, de Chevrolet Blazer, de Ford Bronco en vele andere bij, totdat er begin 21ste eeuw vrijwel geen automerk meer was, dat geen 4×4, SUV, of een combinatie daarvan in z’n portfolio had.
Vorig jaar nog werden er wereldwijd 32.8 miljoen auto’s verkocht, waarvan 45% personenvoertuigen, inclusief pick-ups, exclusief vans. Van alle types SUV werden er 30.4 miljoen verkocht, maar de animo lijkt ietwat af te nemen, wat onder andere heeft te maken met de opkomst van de elektrische auto.
