De T1 werd in mei 1962 in de fabriek in Hannover gebouwd en gekocht door een klant in Oostenrijk. Na een poosje werd de T1 door een Weense VW monteur in een Alpine- specialist veranderd: Kurt Kretenzer bouwde de Bulli om tot een T1 met vier assen, waarvan er twee kettingaangedreven zijn en twee voor het betere stuurwerk. Zo maakte hij voor welke bergweide ter wereld dan ook de waarschijnlijk beste off-road Bulli ooit. De afdeling Classic Vehicles kocht de Volkswagen T1 Half-track Fox in 2018 en restaureerde het ding van top tot teen. Hij werd zelfs opnieuw geschilderd in deze aantrekkelijke oranje tint.
