De nieuwe route voor de Dakar Rally van 2027!

Vanwege de moeilijke situatie wordt de Dakar Rally van 2027 verplaatst naar Portugal en Marokko, twee landen die al lange tijd partner zijn van het evenement.
De 49e editie start in Loulé-Faro met een proloog op 9 januari, gevolgd door de eerste speciale etappe de volgende dag.
De deelnemers reizen vervolgens per veerboot naar Nador in Marokko, voordat ze op 11 januari Bouarfa bereiken.
De route loopt via Zagora en Agadir, waar de rally een rustdag inlast.
De tweede week voert de rally door de zuidelijke woestijnen, via Smara naar Dakhla, voordat de route noordwaarts gaat naar de finish in Marrakech.
De rally omvat 4341 km aan getimede speciale etappes, waarvan de meeste tussen de 350 en 500 km lang zijn, over terrein dat de deelnemers en hun machines op de proef zal stellen.

• In het licht van recente gebeurtenissen in het Koninkrijk Saoedi-Arabië zal de race in 2027 uitzonderlijk verplaatst worden naar Europa en Afrika, alvorens in 2028 terug te keren naar Saoedi-Arabië voor de viering van de 50e editie.
• De Dakar Classic, de Dakar Future Mission 1000 en het Dakar Saudi Next Gen-programma zullen deze stap volgen.
• De 49e editie luidt het seizoen 2027 van de FIA ​​en FIM Wereldkampioenschappen Rally-Raid in. Deze openingsronde bestaat uit een proloog, gevolgd door twaalf klassementsproeven, van 9 tot en met 23 januari*, tussen Loulé-Faro in Portugal en Marrakech in Marokko. De Algarve is gastheer voor de proloog en de eerste speciale klassementsproef. Marokko, met als doel het gehele grondgebied te verkennen, van noord tot zuid, organiseert elf klassementsproeven en een rustdag in Agadir.
• De race zal zes verschillende bivakplaatsen aandoen langs de 7.824 km lange route, inclusief 4.341 km aan speciale etappes. Alle ingrediënten voor een topwedstrijd zullen aanwezig zijn. Wedstrijdleider David Castera kondigt een “compromisloze” Dakar aan.

Geconfronteerd met een lastige situatie die heeft geleid tot de uitzonderlijke verplaatsing van de Dakar Rally voor de editie van 2027, profiteert de rally van een vorm van solidariteit die voortkomt uit haar geschiedenis, met name van Portugal en Marokko , die ermee hebben ingestemd hun grondgebied opnieuw open te stellen voor het evenement. De langdurige banden met deze landen zijn in stand gehouden door de bredere rally-raidgemeenschap, die er is blijven samenkomen, met name voor de W2RC-rondes die de afgelopen jaren werden gehouden.

De Portugese expertise is bijvoorbeeld de afgelopen drie seizoenen weer in de schijnwerpers komen te staan ​​dankzij de ACP (Automóvel Club de Portugal), die afgelopen april de tweede ronde van het Wereldkampioenschap Rally-Raid organiseerde, met als finish Loulé-Faro in het Algarve Stadion met 30.000 zitplaatsen . Deze arena vormt het decor voor de aftrap van de 49e editie, die vanzelfsprekend naar Marokko zal gaan , een historische bondgenoot van het evenement. Het Koninkrijk Marokko staat al sinds jaar en dag bekend om de kwaliteit van zijn woestijnen, waardoor dit uitgestrekte, nog steeds verrassende gebied een sportieve bestemming bij uitstek is voor rally-raid. Marokko, met zijn ervaring in het organiseren van internationale evenementen, zal de Dakar kunnen ondersteunen bij het aangaan van deze nieuwe organisatorische uitdaging binnen de beperkte beschikbare tijd.

Na de opening van het servicepark op 5 januari in Loulé-Faro , vindt daar van 6 tot en met 8 januari de administratieve en technische keuring plaats. De sportieve actie begint op 9 januari in Portugal met de proloog, gevolgd door de eerste speciale etappe de volgende dag. De etappe wordt vervolgd met een transfer naar de haven van vertrek voor de overtocht naar Nador in Marokko. De overtocht over de Middellandse Zee vindt ’s nachts plaats.

Na aankomst op het Afrikaanse continent op 11 januari reizen de deelnemers per transfer naar het eerste Marokkaanse bivak in Bouarfa . Vanuit de regio Oriental, in het noordoosten van Marokko, gaat de race eerst zuidwaarts langs het Atlasgebergte, de ware ruggengraat van het koninkrijk, via Zagora en vervolgens Agadir , waar de karavaan een pauze van 24 uur zal houden.

Dan is het tijd om de Atlas achter zich te laten en diep de uitgestrekte, nog grotendeels onontdekte woestijnen van het uiterste zuiden van het land in te trekken. Smara , en vervolgens bijna Dakhla , zullen de verste punten op de kaart van de tweede week markeren. Van daaruit begint de karavaan aan zijn reis terug naar het noorden, wederom via Smara , alvorens de Atlantische Oceaan te volgen en Marrakech , de eindbestemming, te bereiken .

De route, die de afgelopen weken is ontworpen op basis van de kennis die de organisatieteams hebben opgedaan en een reeks verkenningsmissies, voldoet aan de gebruikelijke standaarden van het grootste rally-raid evenement van het seizoen, met 4.341 km aan speciale etappes , een aantal dat dicht in de buurt komt van de opzet van recente edities. De meeste speciale etappes zullen dagelijks tussen de 350 en 500 kilometer lang zijn . Een aanzienlijk gemiddelde, zeker gezien de specifieke aard van het te doorkruisen terrein. Experts weten het: de Marokkaanse woestijnen behoren tot de meest veeleisende ter wereld, zowel voor coureurs en bijrijders als voor hun voertuigen.