Het begon met deze pick-up allemaal met een F250 Super Duty Crew Cab Lariat 4×4, die hier en daar wat veranderingen onderging. De pick-up kreeg 4.0 inch progressief werkende schroefveren voor en 5.0 inch bladveren achter. Dat helpt mede om de 20 inch MRAP wielen met 46 inch Michelin XZL banden kwijt te kunnen. MegaRexx paste verder King schokdempers met externe reservoires toe, Icon stabilisatorstangen en zwaardere stuurstangen. Verder is er een afneembaar fiberglas dak boven de derde zitrij en dus boven de pick-up bak aangebracht.
Lees het gehele artikel in de nieuwe uitgave van 4WD Magazine, te bestellen via deze link.
