Uitgave 06 – 2018

 6.00

Categorieën: , Tags: ,

Product omschrijving

‘Loco Hauk’, een Jeep Wrangler op Stoom

Ik zit al heel wat jaartjes in de off-road wereld, ben in het steenkoude uiterste hoge noorden van Rusland geweest voor reportages, heb de King of Hammers gereden, heb over het pluche op de wandelpaden van de SEMA Show gelopen, kortom ik heb dus veel gezien, wil ik maar zeggen… En toch kwam ik nu weer iets tegen, dat ik nog nooit heb gezien! Toen ik deze Jeep Wrangler voor het eerst zag, reageerde ik zoals de meeste mensen, denk ik, zullen doen: dat kan niet echt zijn! Maar ja, Hauk Designs heeft echt een door stoom aangedreven off-roader gemaakt!

Als basis werd een Jeep Wrangler uit 2008 gebruikt, waarop een 500 kilo zware ketel en nog eens een tank van 200 liter water moesten worden opgebouwd. Op zich al een aardige klus. Het chassis werd verlengd, maar ook versterkt en er werd een extra as onder gebouwd, zodat het een 6×6 werd om al het extra gewicht goed te kunnen dragen. De carrosserie werd gechopt. Verder mocht er niets aan het toeval worden overgelaten, want er mocht natuurlijk niks misgaan. Als het chassis het bijvoorbeeld zou begeven, zouden de buizen met 800 psi druk van de superhete stoom kunnen scheuren/breken en dan zou de ramp niet te overzien zijn.

Toyota introduceert extra stoere variant van de Hilux

Toyota presenteerde tijdens de Commercial Vehicle Show in Birmingham, Engeland eind april een nieuwe variant van haar sinds 1968 zeer succesvolle pick-up, de Hilux. Naast de huidige varianten verbreedt Toyota het modellengamma met een extra sportieve en stoere variant als ‘top of the line-uitvoering’. Deze Executive onderscheidt zich optisch met een aantal exclusieve kenmerken, waaronder een nieuwe grille en voorbumper, stoere zwarte interieurafwerking én een nieuwe bijpassende kleur Fusion Orange.

Militaria: Penman Metras LSA4

De ontwikkeling van de Penman Metrax Light Strike Air Assault (LSA4) begon in 2016 en het prototype groeide in minder dan drie maanden uit tot concept. De LSA4 werd oorspronkelijk ontwikkeld om aan de Nederlandse wens voor een LS-achtig voertuig van maximaal 1,80 meter te voldoen, dat bovendien in een Chinook CH-47 zou kunnen worden vervoerd.

Rij-Indruk: Isuzu D-Max DC 4WD LSX

Het blijft interessant een pick-up te rijden in de meest luxueuze uitvoering (LSX), voorzien van allerlei fraaie accessoires, inclusief een kofferdeksel (style cover). In België is dit een dubbelcabine, daar waar in Nederland vooral de anderhalve cabine interessant is voor de zakelijke rijder. En een pick-up, die 3.500 kilogram mag trekken, is sowieso al interessant. Zeker omdat deze uitvoering in Nederland op een ruime € 52.000,-, inclusief BTW, op kenteken en naam wordt gezet.

Met een vermogen van 163 pk en een koppel van 360 Nm kun je prima uit de voeten. Daarbij kun je in Nederland een ombouw krijgen, die deze pick-up tot een 5-persoons 4×4 maken, waarbij je nog altijd voor grijs kenteken betaald (WB ca. € 115,- per kwartaal). Het maakt deze 4×4 een zeer goede keuze voor ondernemers die zwaar moeten trekken, veel moeten meenemen en wellicht ook een gezinnetje hebben om mee rond te rijden. De 1.9 dieselmotor met handgeschakelde versnellingsbak, zoals wij die reden, gebruik je het best zonder al te veel haast en dan doet ie z’n werk gewoon, zoals het hoort.

Jaguar Land Rover partner van bijzondere James Bond Experience

Jaguar Land Rover is een driejarige samenwerking aangegaan met 007 ELEMENTS, een ultramodern, interactief experience centre, dat volledig in het teken van James Bond staat en op 12 juli aanstaande opengaat. 007 ELEMENTS is gevestigd in het Oostenrijkse Sölden in een bijzonder gebouw op de top van de Gaislachkogl, op 3.050 meter hoogte, naast restaurant Ice Q, dat in de film Spectre als de ‘Hoffler Klinik’ werd gebruikt.

Bedrijf in de 4WD-Kijker: Auto Tiggeloven

Oprichter en eigenaar van Auto Tiggeloven uit Bredevoort draagt dezelfde achternaam. Paul Tiggeloven is ooit als Service Medewerker bij toenmalig importeur Daihatsu Nederland in Vianen werkzaam geweest. Hier raakte hij met het 4×4-virus besmet. Zijn ideaalbeeld om zelf een autobedrijf te starten werd in 1994 werkelijkheid; toen nog in Doetinchem, als een kleinschalig en gezellig familiebedrijf. In eerste instantie was het bedrijf Daihatsu dealer, later is daar het dealerschap van SsangYong bij gekomen.

Paul had toentertijd één monteur in dienst en zijn vrouw en hij deden de verkoop, administratie en receptie. Door keihard te werken en hierdoor een onstuimige groei door te maken werd een tweede vestiging in Bredevoort geopend. Ook het aanbod in merken werd steeds groter, want naast Daihatsu en sinds 2003 SsangYong kon je bij Auto Tiggeloven ook terecht voor een Land Cruiser, of een Pajero en op aanvraag voor zo’n beetje alle 4×4- merken. Het merk Daihatsu werd qua productaanbod helaas steeds kleiner en daarom de keuze om dealer van SsangYong te worden.

2019 Mercedes-Benz G

In eerste instantie zou je misschien denken, dat er weinig aan de Mercedes-Benz 500 voor 2019 is veranderd. Maar zowel onder-, als bovenhuids is er heel veel gebeurd. De auto werd 5 cm langer, ook de wielbasis groeide, in de breedte kwam er 7 cm bij en ook in de hoogte groeide de G groter. Eigenlijk zijn er maar een paar dingen hetzelfde gebleven! Hoe langer je kijkt, hoe meer je zult ontdekken: kijk maar eens naar de bumpers, kijk maar eens naar de grille en de koplampen.

Wat zeker is gebleven is het ladderchassis en de starre achteras. Maar vóór kwam bijvoorbeeld onafhankelijke wielophanging en elektrisch geassisteerde tandheugelbesturing en achter bleef de starre as, al is het nu een op vijf plaatsen gelokaliseerde in langsrichting geplaatste wieldraagarm ophanging. Verder werd de G500 op dieet gezet door gebruik van lichtere materialen zoals aluminium, waardoor de nieuwe G maar liefst meer dan 180 kg afviel.

Extreem! Renault Alaskan Extreme

Onlangs werden we op de redactie gebeld door Ennio Martens met de vraag, of we iets wilden schrijve over een Renault Alaskan. Mwahh…
Direct daarna vertelde hij dat deze pick-up door AtraXion (het 4×4 accessoires-/bandenbedrijf waar Ennio werkt) en Garage Verhulst (Renault dealer) tot een Extreme-Alaskan zou worden gepimpt. Dat maakte het verhaal direct een stuk interessanter en dus was de ‘jazeker’ snel uitgesproken.

Het verhaal achter deze Alaskan is dat deze pick-up moet worden ingezet voor het extreme werk. Vandaar de toevoeging aan het model, Renault Alaskan Denali DCi 190 Automaat Extreme. De auto is geleverd en geprepareerd door Garage Verhulst uit Bazel, België en AxtraXion is de 4×4 specialist, die de accessoires van de pick-up mocht verzorgen. Deze Alaskan is aangeschaft door de beste vriend van de eigenaar van Garage Verhulst, waarmee nauw werd samengewerkt. Daardoor had ook de eindklant inspraak en is er ingespeeld op zijn specifieke behoeften, zoals een fietsendrager op de tonneau cover en een ARB koelkast in de laadbak.

‘Ardennenoffensief’ houdt 4×4-rijden springlevend

Van 11 tot en met 17 februari jongstleden heeft 4WD Travel voor een groep vrienden, ‘Ardennenoffensief’ genaamd, uit de omgeving van Heemskerk een reis mogen begeleiden. Van bloemenkwekers, tot garagisten en van zelfstandig ondernemers tot fabriekswerkers. Een groepje, dat naadloos bij elkaar past en dat als vrienden –zonder vrouwen- iedere woensdag een gezellig biertje drinkt en een kaartje legt. En ze overleggen vooral over welk leuk uitje ze de volgende keer weer kunnen ondernemen.

Nadat de mannen eind jaren ’80 ex-legervrachtwagens hadden aangeschaft en hiermee op het onverharde volop plezier maakten (vandaar ook de naam ‘Ardennenoffensief’), kwamen de 4×4’s. Van Suzuki 410/413 tot de Nissans Patrol, Toyota’s LandCruiser en Daihatsu’s Rocky en Feroza. Over die ex-leger vrachtwagens en dan met name over Rob Beentjes heeft 4WD Magazine begin jaren ’90 al eens gerept. Rob wil het graag ietsjes nuanceren, want terwijl hij vindt, dat hij in het artikel nogal als een lomperik overkwam, probeerde hij juist een Suzuki 410 rijder te helpen een berg op te komen. Want dat lukte de beste man niet meer… Dat Rob daarbij in zijn enthousiasme de complete voorgevel van de Soes af reed, was vooral pech! Hij moest vaart maken en merkte daardoor niet, dat de Suzuki op z’n kant ging. Als hij de vaart er niet in zou hebben gehouden, zouden ze het allebei niet hebben gehaald. Dat hem dat niet in dank werd afgenomen, vindt hij vervelend, maar heeft volgens Rob niks met asociaal te maken. En wie Rob kent, kan beamen, dat hij zijn naasten en dus ook 4×4-liefhebbers een warm hart toedraagt.

Reizen onder begeleiding van overland experts in Afrika

Ibex Adventures reist met haar gasten door Afrika. Aan 4WD Magazine vertelt Marileen, één van de gasten over haar belevenissen in Botswana, Zimbabwe en Namibië.

‘Het was geweldig om allerlei verschillende landschappen van Botswana te ervaren. Denk aan de uitgestrekte vlaktes, maar ook de bush met zijn enorme dierenrijkdom. En dan Zimbabwe; veel mensen op straat en een aantal politiestops, die af en toe best een uitdaging vormden. Namibie was indrukwekkend: omringd door de schitterende kleuren in de natuur, het licht is daar zó mooi… Dit was echt een onvergetelijke reis!

Ford’s Baby Bronco

Ford zal in 2020 de Bronco weer tot leven brengen. Ford wil er het gevecht met de Jeep Renegade mee aangaan en zelfs misschien een beetje met de Subaru XV. Hoe die nieuwe Bronco eruit zal zien, is nog in nevelen gehuld, maar nadat ze een teaser publiceerden, ging autoblog.com aan het werk.

Styling aspecten van de Escape en van de Ecosport werden op de teaser, die de basis voor het beeld vormt, losgelaten om zo een beeld te krijgen van hoe Ford de baby Bronco zou kunnen zien. Er werden zaken toegevoegd, zoals een skidplate aan de voorzijde en recovery haken om maar te laten zien, dat de Bronco straks terreinvaardig zal zijn. Ook staan er lekkere off-road banden onder en lijken de in- en uitloophoeken zeer acceptabel.

Zuid-Korea, het dagelijks leven…

Gemakswinkels die ‘safe zones’ zijn, openbare voorzieningen, zoals openbare toiletten met klassieke muziek en nationale parken, waar eten en drinken wordt gedeeld.

Langs de kust staan hekken, kilometers lang! Hoog, met bovenlangs dik prikkeldraad, dat het strand van het binnenland scheidt. Het typeert de noordoostkust van Zuid-Korea. Na de Koreaanse Oorlog in 1953 zijn er met de noorderburen honderden grensconflicten geweest. Sommige daarvan vonden langs de kust plaats en de hekken moeten het de Noord- Koreanen moeilijker maken om binnen te dringen.

Première van een Unimog in Breslau

Prototypes van Peugeot, X-raid Mini, of van Overdrive met Toyota zie je doorgaans in rallies als de Dakar rijden, maar prototypes van trucks komen vaker voor in een rally als ‘Rallye Breslau Polen’, de grootste licentievrije off-road rally in het hart van Europa. Eerder al deden prototypes van Tatra mee en ook Kamaz kwam er al eerder met een prototype en niet te vergeten een twinturbo Mercedes-Benz Unimog uit Duitsland.

In 2018 zal één van de ‘beesten’ in de Breslau het prototype van de Mercedes-Benz Unimog met middenmotor van ‘Unimog Racing’ zijn, dat z’n rallypremiere in noordwest Polen krijgt tijdens de ‘Rallye Breslau Polen’, die van 29 juni tot 7 juli wordt verreden.

Qatar Cross Country Rally leerzaam voor Van Loon

De eerste wedstrijd van de Cross Country kalender van Erik van Loon en Wouter Rosegaar werd vooraf al als moeilijkste uit de hele serie gezien en dat bleek achteraf ook absoluut te kloppen.

De mannen reden half april 2017 voor het laatst met de Overdrive Toyota Hilux, waar ze toen tegen nogal wat problemen met de banden opliepen op het verraderlijke parcours. Zei Van Loon dit jaar voor aanvang: ‘Een klein foutje kan tot erg veel tijdverlies leiden. We moeten eerst het goede gevoel met de auto weer terugkrijgen, zodat we ons daarna kunnen concentreren en kans kunnen maken op een podiumplek.’

Er zijn nog geen beoordelingen.

Be the first to review “Uitgave 06 – 2018”

Andere suggesties…

X