4WD Magazine Abonnement

Smiley face

4WD Magazine biedt u een uitvoerige indruk van de wondere wereld van 4 wiel aangedreven auto’s en alles wat daarbij hoort. Van nieuws, tot rallies, van reisverhalen, tot rij-indrukken.

> Bekijk de abonnementen



Uitgave 01 – 2018

 6.00

Product omschrijving

De nieuwe Jeep Wrangler

Kenners zien het zo: de nieuwe Jeep Wrangler mag dan best wel wat op z’n voorganger lijken, hij is feitelijk helemaal nieuw! Het is de eerste nieuw ontworpen en bedachte Wrangler sinds 2006, waarin alles zit, want de fanatieke eigenaren van het icoon willen, maar dan flink verbeterd!

Jeep weet als geen ander automerk, dat de veranderingen aan de Werangler in één keer goed moeten zijn. Dat betekent uiteraard het behoud van de terreinkwaliteiten van de 4×4 en dat dan vooral voor de hard-core liefhebbers, terwijl ze daarnaast het potentieel moeten zien aan te spreken van mensen, die iegenlijk ook wel zo’n stoeren auto zouden willen bezitten. Daarnaast is er de laatste jaren een groep kopers ontstaan, die de Wrangler Unlimited vooral willen hebben, omdat die zo anders is.

Twan en Ingeborg reizen van Zuid-Afrika naar Nederland (deel 5)

Oliedruppels op een gloeiende plaat…

Rijden door Afrika is een ervaring op zich. Niet alleen vanwege alle mensen die op straat lopen, de hordes koeien en schapen waar je geregeld voor in de ankers moet, of alle marktjes die je overal en nergens langs de kant van de weg ziet opduiken. Ook het onderhouden van Ollie is zo nu en dan een uitdaging!

Het vinden van een garage, waar ze ervaring hebben met het sleutelen aan Land Rovers, gaat verrassend makkelijk. Ondanks dat wij de locale taal niet spreken en de locals soms amper Engels spreken, vragen we in een dorpje naar een Land Rover-monteur door naar het logo op onze auto te wijzen. Via via worden we vervolgens naar de juiste plek doorverwezen. Een Afrikaanse garage is echter wel even wat anders, dan een Nederlandse garage: negen van de tien keer hebben ze namelijk geen, of niet het juiste, gereedschap! Ook de onderdelen zijn vaker niet, dan wel voorradig en dus gaan we zelf maar op zoek.

Chevrolet viert 100 jarig bestaan van hun pick-up truck

Zo’n 100 jaar geleden introduceerde Chevrolet de 1918 One-Ton, de eerste pick-up van het merk. Vele zouden er volgen… 4WD Magazine zocht de tien meest aansprekende modellen uit deze periode er voor je uit.

In de afgelopen 100 jaar is het ontwerp van de pick-up truck uiteraard sterk veranderd, maar nog steeds staat het principe kaarsrecht overeind. De pick-up was aanvankelijk niets ander dan een werkpaard, dat veranderde geleidelijkaan in een werkpaard met wat luxe snuffen en tegenwoordig kun je van een luxe werkpaard spreken.

Rich Scheer, director of Exterior Design for Chevy Trucks, koos tien van de meest iconische pick-ups voor 4WD Magazine uit.

Bedrijf in de 4WD Kijker: Hesselink Automotive 4×4 Experience

Sinds 26 november jl. is op de Galvanistraat 9 in Tubbergen een compleet nieuwe 4×4 specialist gevestigd. Hesselink Automotive heeft zijn activiteiten uitgebreid met 4×4 producten, accessoires en montage. Frank Hesselink is eigenaar van het bedrijf en is sinds de start van het bedrijf in 2013 begonnen met de verkoop van automaterialen, eerst als franchise van Brezan en sinds 2016 zelfstandig onder eigen naam opererend. Vanwege de gezonde groei van het bedrijf werd in mei 2017 Freddy Scholten aangenomen, die bij een 4WD center in Twente vandaan komt.

Gereden: Land Rover Discovery 3.0 V6 Td

Al sinds het moment van de eerste spionnagefoto’s, waren we best benieuwd naar de nieuwe Land Rover Discovery. Want het leek een compleet andere 4×4 te zijn geworden, dan z’n voorganger, de Discovery IV. Ronde vormen, ergonomisch gestyled, hij leek groter en leek vooral heel erg veel weg te hebben van de Range Rover. Noemden we de Disco IV ooit gekscherend ‘de mooiste bestelwagen ter wereld’, daar heeft de nieuwe Discovery helemaal niets meer van weg. Het is zelfs de vraag, of de oude Discovery-rijder zich nog wel in de nieuwe herkent. De redactie van 4WD Magazine had de nieuwe Discovery een weekje onder de derrière en reed er flink wat kilometers mee.

Surgo Mountain Rescue Vehicle concept

Het Poolse design bedrijf 2sympleks heeft een conceptauto bedacht, die het Surgo Mountain Rescue Vehicle heeft genoemd. In de SUV kunnen, inclusief chauffeur en bijrijder, acht reddingswerkers plaatsnemen en zelfs dan iser nog genoeg ruimte voor allerhande reddingsmateriaal. Met behulp van ideeën van echte reddingsteams kwam de Surgo tot stand.

Het Surgo Mountain Rescue Vehilce concept zou, zoals het eruit ziet, weinig moeite hebben om waar dan ook te komen. Wel is de auto tamelijk groot, maar mede dankzij vierwielbesturing is er zeer goed mee te manoeuvreren.

Van Gent Autobedrijf off-road klantendag

Van Gent Autobedrijf uit Veenendaal/Ede bood z’n 4×4-klanten begin oktober een dagje genieten van hun 4×4 op het mooiste off-road instructieterrein van Nederland in Oss. 4WD Travel mocht de organisatie op zich nemen. Maar liefst 30 Toyota 4×4’s en hun eigenaren uit de stal van Toyota dealer Van Gent gaven respons op de mogelijkheid van het beleven van een dagje off-road avontuur.

Partisan One is zo simpel als wat!

Moderne oorlogsvoering zorgt, dat auto’s steeds subtieler worden toegerust, hoger ontwikkeld worden, zoals bijvoorbeeld de Hummer. Maar Dr. Postnikov vindt, dat er een alternatief voor deze ontwikkeling is. Reden waarom hij met z’n Partisan One concept kwam. En bovendien: het moet de ‘best car for the world’s worst roads’ zijn.

Rijden met de nieuwe Toyota Land Cruiser

Eind jaren ’40 was er in Japan de wens een auto te bouwen, die Mount Fuji kon beklimmen en weer heelhuids thuis kon komen. Een betrouwbare auto, oersterk en je beste vriend in het avontuur. Er werden vrachtwagenonderdelen zoals aandrijfassen, steekassen gemonteerd en een zwaar overbemeten ladderchassis in een auto, die er stoer en krachtig uitzag.  Begin jaren ’50 was hij klaar. De Toyota Land Cruiser.

Nu, meer dan 65 jaar later, is de Land Cruiser een waar icoon. Maar wel eentje, die met zijn tijd meegaat. Kijkend naar het nieuwe model is het eerste, dat mij opvalt de motorkap. In het midden zit namelijk een inkeping, die ervoor zorgt, dat ik een beter zicht op de weg voor me heb. Superhandig bij het spelen in het terrein.

Vaarwel Zuid-Amerika!

De eerste boete, de eerste schade aan derden. We ronden ons verblijf in Zuid-Amerika ietwat merkwaardig af. Gelukkig gaat het verschepingstraject vlekkeloos. De container met de Land Cruiser erin gaat op slot en op de boot naar de andere kant van de wereld.

Als we naar Paramaribo rijden, kijken we terug op een paar bijzondere weken in Suriname, waar we ‘op’ Groningen woonden, want in Suriname woon je niet ‘in’ een plaats. Eén keer in de week gingen we naar ‘De Stad’ -Paramaribo- zo’n veertig kilometer rijden, waar we een uur voor nodig hadden. Maandag was onze winkeldag en reden we kriskras door de stad. Naar Chinezen voor verf en sikaflex, naar bouwmarkten en naar Kulpdisingh, een Hindoestaanse bouwmaterialenzaak. Zoals je in de vorige uitgave van 4WD Magazine hebt kunnen lezen, onze weken klussen leverde weer een prachtige auto op!

24/25 maart aanstaande: Garage Rijsenhout Strandrace IJmuiden

24 en 25 maart 2018 zal ‘De Garage Rijsenhout Strandrace IJmuiden’, de legendarische seizoensopening van het NK Offroad Racing en de Eurocup, worden verreden. Snelle terreinwagens, springende buggies en brullende trucks blazen twee dagen over het brede strand. Een prachtig spektakel dat je niet mag missen!

Tiende Africa Eco Race

De tiende editie van de Africa Eco Race gaat op 31 december officieel van start in Monaco. Maar dan is het eerst aanschuiven op de veerboot, die de deelnemers vanuit Sète naar Nador in Marokko zal brengen. Op 1 januari 2018 is het gewoon nieuwjaarsdag, zoals overal, waarna op 2 januari het startschot voor de jubileumrally zal vallen.

Om te beginnen worden er 5 etappes in Marokko gereden, waarna de rustdag in Dakhla zal plaatsvinden. Dan volgen er zes etappes in Mauritanië en 1 in Senegal. Op 14 januari zal de finshvlag aan de oevers van het beroemde Lac Rose vallen.

eb NK Offroad Racing Series 2017: Hofmans wint de bokaal!

Een spannend seizoen met dramatische wendingen en geweldige competitie. Dat was de eb NK Offroad Racing Series in 2017. Joost Hofmans en Mark van der Spank pakten de wisselbeker en wonnen het seizoen met de razendsnelle Yamaha YXZ1000 ‘Hofmans edition’. Het was het eerste jaar, waarin ze voluit meereden en de buggy wist alle 4×4’s achter zich te laten. Een prachtig resultaat!

In de T1 klasse voor de eb NK Offroad Racing Series winnen Bas van Driel en Prosper Voncken met de nieuwe Bowler Bulldog en in de T2 nemen de nieuwkomers Hans Weder en Bob Tromp de beker mee naar huis. Roger en Boy Schoonbrood brengen de prachtige blauwe Land Cruiser naar de eerste plaats in de special klasse. Zo is de uitslagenlijst een combinatie van nieuwe gezichten en oude rotten, het resultaat van een spannend seizoen.

Wild Boar Valley Challenge 2017

De Wild Boar Valley Challenge in Kroatië is voor de meeste 4×4-rijders een doel, of wens om (ooit) te kunnen rijden. En dat is zeker terecht, want het is één van de mooiste trophy’s, die Europa heeft te bieden! Nergens anders dan in de WBVC vind je zulk apart terrein en zo’n verzorgd bivak. Hiwer is het niet op een kapot gereden grasveld tot de kniëen in de modder aan een koud stuk kip zitten kauwen, maar gewoon geasfalteerd, stroom en uitgebreid ontbijten en dineren in het hotel op 200 meter van het terrein.

De WBVC werd van 23 tot 28 oktober verreden in Buzet, Kroatië. Dit ligt op ongeveer 1.300 kilometer rijden vanaf NL/BE. De wedstrijd telt zes wedstrijdagen. Vergelijkbaar met vele andere wedstrijden/trophy’s zijn er twee klasses. De Adventure- (soft) en Trophy (hard) klasse.

Er zijn nog geen beoordelingen.

Be the first to review “Uitgave 01 – 2018”

Andere suggesties…

X